5月2日，全球单机容量最大16兆瓦漂浮式海上风电平台——“三峡领航号”在广东阳江海域安装完成，标志着我国在深远海漂浮式风电技术领域取得突破。

“三峡领航号”位于离岸超70公里、水深超50米的深远海海域，由16兆瓦超大容量风机、半潜式浮体平台、新型系泊系统三部分组成。风机叶轮直径252米，扫风面积相当于7个标准足球场的面积，叶尖最大高度超过270米。

“三峡领航号”所在海域最大浪高超过20米，最高风速73米/秒，给安装和运行带来极大挑战。“我们在国内首次研发应用新型系泊系统、主动压载系统、智慧监测系统、66千伏动态海缆等多项新技术和新材料，使得‘三峡领航号’具备抵抗超强台风的能力，能够在恶劣海况下安全稳定运行。”三峡集团广东分公司海上风电工程师潘宏冠说。

“三峡领航号”安装在一个长约80米、宽约90米、排水量达2.4万吨的半潜式浮体平台上。平台依靠9个吸力锚，搭配国产高性能聚酯纤维缆与锚链实现海底系泊定位。其中，聚酯纤维缆首次在国内海上风电领域应用，具有高弹性、高强度、耐久性等特点。

当机组受到风浪冲击时，聚酯纤维缆可通过自身的弹性变形有效吸收波浪能量，削弱刚性冲击对装备结构的影响。其单根最大可承受1300吨的拉力，能够在海洋环境中长期抵抗腐蚀与疲劳，是我国在高端系泊材料领域的重要突破。

在实现稳固系泊的基础上，“三峡领航号”首次在我国海上风电领域应用主动压载系统。在风机日常运行时，该系统可通过自动调节三个立柱水舱的水量来控制平台姿态，有效降低机组在风浪中的摇摆幅度，进一步保障风机平稳运行。

“三峡领航号”还为复杂海况下的电力输送难题提供了新的解决方案。其首次应用的66kV国产动态海缆采用波形结构设计，通过合理布置浮力块与重力块、加装防弯保护装置等措施，确保海缆在水中保持安全形态。形成系泊聚酯纤维缆、风机齿电系统、动态压载控制系统等研发成果，实现关键零部件100%国产化，让“三峡领航号”具备绿色、韧性和智慧三大特点，以适应深远海严苛环境。

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